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Motori

Mercedes: anche la ‘E’ veste gli abiti ‘Amg’

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La filosofia progettuale è quella di una vettura "high performance"  in grado, però, di assicurare anche la possibilità di un pacifico utilizzo quotidiano. E' la E 63 Amg di Mercedes: nuove tecnologie e consumi ridotti
  
La Mercedes completa la gamma della nuova "E" con la versione super prestazionale "Amg". La filosofia progettuale è quella di una vettura 'high performance' in grado, però, di assicurare anche la possibilità di un pacifico utilizzo quotidiano. La Nuova E 63 Amg eredita gran parte delle soluzioni tecnologiche dalla Sl Roadster, come l'aspirato V8 di 6,3 litri, capace di 525 e con una coppia massima di 630 Nm abbinato al cambio sportivo a 7 marce Speedshift Mct. Questo selettore, al posto dell'usuale convertitore di coppia, adotta una frizione in bagno d'olio, cambia in soli 100 millesimi di secondo ed offre anche la funzione 'doppietta'. I programmi di cambiata sono quattro, regolabili con una manopola elettronica integrata nella 'drive unit Amg': C (controlled efficiency), S (sport), S+ (sport plus) e M (manuale). Numerose le strategie tecnologiche, atte ad aumentare l'efficienza e ridurre i consumi: ottimizzazione dell'alimentazione di carburante secondo il fabbisogno, gestione dell'alternatore con recupero dell'energia frenante in fase di rilascio, sistema Amg di verniciatura ad arco elettrico (LDS) per il rivestimento delle canne dei cilindri, parziale esclusione di singoli cilindri attraverso l'interruzione dell'accensione e dell'iniezione durante i processi di cambio marcia. La E 63 Amg accelera in 4,5 secondi da 0 a 100 km/h e tocca una velocita' massima di 250 km/h (limitata elettronicamente).

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