In Motion

Presentata al salone di Colonia, non mancherà di fare la sua apparizione anche all’Eicma 2010 la Bmw K1600, l’ultima arrivata della casa bavarese

Una granturismo con due ruote e 6 cilindri questo modello unisce potenza, tecnologia e tenuta di strada. Quando parliamo della Bmw K1600 dobbiamo pensare a prestazioni di primo livello, a una moto dotata di 160 Cv a 7.750 giri e una coppia di 175 Nm 5.250 giri, oltre che al motore più stretto e leggero realizzato finora, solo 102,6 kg con tutti gli accessori.

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Itama, brand del Gruppo Ferretti che ha fatto la storia degli open italiani, annuncia il modello limited edition dell’Itama Forty in occasione dello scafo numero 100

L’Itama Forty è uno dei modelli storici e di successo della flotta Itama, da sempre simbolo di raffinata eleganza e inconfondibile stile Made in Italy, in cui l’estetica, il fascino dell’essenzialità e il gusto di vivere la navigazione privilegiando un contatto diretto con il mare si sposano perfettamente con le alte prestazioni della barca.

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Intervista al brand manager del Gruppo Ferretti, Nada Serafini, che ci ha parlato del nuovo Pershing 92’ presentato al Salone Nautico di Genova 2010 
 
Il brand del Gruppo Ferretti, produttore di high perfomance open motor yacht dai 15 ai 35 metri, ha creato un nuovo modello dalle linee filanti, che punta al comfort della vita a bordo, creando una soluzione di continuità totale tra interni ed esterni e una grande vivibilità degli spazi. La nuova barca, nata dalla matita del Designer Fulvio De Simoni con il supporto dello staff tecnico di Pershing, in collaborazione con Norberto Ferretti, l’AYT (Advanced Yacht Technology) ed il Centro Stile del Gruppo Ferretti, si caratterizza per un profilo esterno snello ed aggressivo, con linee tese che permettono di ingrandire i volumi interni, dando ampio respiro in particolare al salone e al pozzetto poppiero sul ponte principale.

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Dopo le barche a motore e le barche a vela, parliamo dei nuovi gommoni che verranno presentati al Salone Nautico di Genova 2010

Le imbarcazioni pneumatiche di ultima generazione sono adatte a chi vive il mare cercando emozioni da gara o praticando sport. La Albatro International presenta il nuovo Albatro 45, maxi rib da 45 piedi, realizzato sulla base delle esperienze maturate con la produzione di imbarcazioni sportive e scafi da competizione. (altro…)

Un’esposizione‐evento, un viaggio generazionale, una mostra di tecnologia e design: nei giorni scorsi, negli spazi dell’Officina Porsche del Centro Porsche Bergamo, la 911 ha cavalcato i decenni raccontando la nostra storia dagli anni ’60 a oggi

Se una macchina del tempo potesse esistere, non potrebbe che essere Porsche. Meglio se 911. Dagli anni ’60 ad oggi la vettura della casa automobilistica di Stoccarda, presentata per la prima volta nel 1963 al “Salone IAA” di Francoforte con la sigla “901”, ha saputo infatti interpretare l’evoluzione tecnologica e il design del nostro tempo, divenendo emblema di sportività e lusso.

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Le principali case tedesche stanno assumendo nuovi dipendenti e aumentando i turni di produzione per far fronte all’aumento delle richieste. A trainare il mercato sono i Paesi emergenti

Il mercato delle auto di lusso sembra non conoscere crisi. A giudicare dall’andamento delle vendite, infatti, il peggio sembrerebbe essere alle spalle. Spinte dal boom del mercato cinese e dalla ripresa di quello americano, le principali case tedesche stanno assumendo e aumentando i turni di produzione per far fronte a una richiesta che sta allungando i tempi di consegna dei modelli più costosi.

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Audi ha presentato negli scorsi giorni due modelli che faranno parlare di loro nei prossimi mesi: Audi A7 Sportback e Audi A8 L

Molto diverse tra loro queste due vetture trovano il punto comune nell’eccellenza all’interno della categoria di rifermento oltre alla grande griglia single-frame del frontale, che ha la forma di un esagono irregolare come nell’ammiraglia A8. La A7 Sportback concilia l’eleganza sportiva di una coupé, il comfort di una berlina e la praticità di una SW. Se è quasi certo l’arrivo di una versione ibrida per ora dispone di due i motori disponibili.
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In un mercato in crisi le auto di lusso sembrano andare in controtendenza, facendo addirittura registrare, come nel caso di Rolls Royce, un record di produzione

Se il mercato auto è in crisi, lo stesso non si può dire per il mercato del lusso. A risollevare le sorti del settore a quattro ruote ci pensano i marchi più blasonati, che anche in tempi di magra tengono duro. Il bene di lusso, si sa, è l’ultimo a soffrire della contrazione della domanda, così come i consumatori di lusso sono gli ultimi a lamentarsi della recessione in corso. Nel mese di giugno si sono potute contare all’incirca il 20% in meno delle immatricolazioni, rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.
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La casa britannica festeggia quattro decenni della fortunata Range svelando la Evoque,la vettura di Range Rover più piccola, leggera ed efficiente mai prodotta

La Range Rover compie 40 anni. La mitica fuoristrada della Casa britannica, passata da Ford nelle mani dell’indiana Tata, fu presentata per la prima volta il 17 giugno del 1970. Fin dal suo esordio mostrò eccellenti doti fuoristradistische, ma la vera novità stava nel fatto di essere la prima 4×4 di lusso, una sorta di Suv ante litteram. La Evoque, la nuova compatta, finora nota in codice come Lrx e svelata a Londra il 1° luglio, è l’esempio più calzante di come si può evolvere dopo quattro decadi dal lancio del primo vero suv della storia, quella Range che nel 1970 stupì il mondo perché sapeva abbinare il conforto di una luxury car con la versatilità di una 4×4 senza compromessi, creando un mito e un nuovo mercato.

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Torna a splendere un’auto mito degli anni Cinquanta e della storia recente di questo Paese. Alfa Romeo la ripropone sul mercato in versione completamente rinnovata. Soluzioni tecnologiche di ultima generazione, prestazioni da “alfi sti” puri, senza trascurare sicurezza e consumi ecosostenibili. Uma Thurman è la splendida testimonial per la campagna pubblicitaria e noi abbiamo chiesto a un personaggio d’eccezione di raccontarci le emozioni alla guida della nuova Giulietta

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Il sogno di tanti giovani degli anni Cinquanta torna in strada. Una nuova architettura, nuove vesti e il giusto adeguamento ai tempi e agli stili ed ecco pronta la nuovissima Giuletta dell’Alfa Romeo, una vettura sportiva capace di esprimere sia grande agilità sui percorsi più impegnativi che doti di abitabilità e comfort sulle strade di tutti i giorni. In grado di soddisfare i clienti che ricercano il massimo delle prestazioni dinamiche e coloro che ambiscono a una berlina dallo stile distintivo e dal comfort elevato. Abbiamo chiesto di raccontare la storia di un’auto così straordinaria a una realtà nel mondo delle quattro ruote ha costruito una storia imprenditoriale di oltre cent’anni. Quindi una storia nella storia: quella delle Giulietta e quella delle famiglia Rota, oggi protagonista insieme a B&G nel spiegare un’auto simbolo del Made in Italy.
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